污染物的排放是大氣污染的主要"元兇" 廈門環(huán)創(chuàng)
科學(xué)技術(shù)是解決大氣污染的重要支撐手段。記者從河北省科技廳獲悉，河北實(shí)施了大氣污染防治科技工程，大氣污染防治工作提到前所未有的高度。
在目前國內(nèi)多地再度發(fā)生大霧或霧霾天氣的背景下，環(huán)保部此次加強(qiáng)大氣污染防治檢查，或?qū)⒃俣韧苿涌諝庵卫砀拍钭邚?qiáng)，工業(yè)企業(yè)燃煤設(shè)施脫硫脫硝除塵裝置運(yùn)行情況,污染物（煙粉塵、二氧化硫、氮氧化物等）達(dá)標(biāo)排放情況，燃煤鍋爐煤改氣、改電進(jìn)展情況，煤場、料堆、渣場防塵措施的落實(shí)情況；各類不符合國家產(chǎn)業(yè)政策排放大氣污染物的小企業(yè)取締情況，對違法建設(shè)的燃煤鍋爐、茶浴爐的查處情況；政府有關(guān)職能部門按照各自職責(zé)，開展集中供熱管網(wǎng)不能覆蓋地區(qū)改電、改新能源或潔凈煤、施工場地?fù)P塵控制、渣土運(yùn)輸車輛密閉、餐飲服務(wù)業(yè)油煙凈化、黃標(biāo)車和老舊車輛淘汰等工作情況。將聚焦壓減燃煤、控車減油、治污減排、清潔降塵四大重點(diǎn)領(lǐng)域。
從控煤、控車、控塵、控制工業(yè)污染、控制新建項(xiàng)目排放和重污染天氣應(yīng)急等方面，確定了10條66項(xiàng)措施和462項(xiàng)任務(wù)2055個治理項(xiàng)目�！按髿馕廴痉乐螌ｍ�(xiàng)資金、能源行業(yè)加強(qiáng)大氣污染防治工作方案、耗煤項(xiàng)目煤炭減量替代管理辦法、考核辦法等‘大氣十條’的配套政策，力爭在2013年底前發(fā)布實(shí)施。”大氣污染源排放監(jiān)測技術(shù)與設(shè)備、霧霾污染源解析與成因分析和大氣污染控制技術(shù)的科學(xué)研究，組織實(shí)施了一批重大科技項(xiàng)目，其中部分項(xiàng)目列入了國家科技支撐計(jì)劃、“863”計(jì)劃和國家自然基金計(jì)劃，取得了一大批科技成果，部分成果處于國內(nèi)先進(jìn)和領(lǐng)先水平。
2012年以來，中國陷入嚴(yán)重霧霾天氣，不少城市空氣中懸浮顆粒物濃度急劇升高，污染物的排放是大氣污染的“元兇”，不利于污染物擴(kuò)散的氣象條件則是其“幫兇”。從特殊地形條件、城市化建設(shè)加快、污染物立體式排放、區(qū)域效應(yīng)、周末效應(yīng)以及自然背景等六方面，無論是大氣污染的治理過程，還是合理的環(huán)境政策制定過程，都離不開氣象部門的大力支持，也離不開氣象與環(huán)保等部門的密切配合。嚴(yán)重霧霾天氣，不少城市空氣中懸浮顆粒物濃度急劇升高，全國各地PM2.5陸續(xù)爆表。
眾所周知，變速箱是決定油耗的一個很重要的因素，無論多么節(jié)油的發(fā)動機(jī)，總要與技術(shù)先進(jìn)的變速箱匹配才能發(fā)揮最大功效，正所謂，好馬配好鞍。先是北京向PM2.5宣戰(zhàn)，推出“清潔空氣計(jì)劃”，稱將開征擁堵費(fèi)、分區(qū)分時限行、淘汰大批老舊車。緊接著，國務(wù)院推出被稱為最嚴(yán)大氣治理政策的《大氣污染防治行動計(jì)劃》，從提升燃油品質(zhì)、加強(qiáng)機(jī)動車環(huán)保管理、加快推進(jìn)低速汽車升級換代等六方面對機(jī)動車污染進(jìn)行治理。而后，國家發(fā)展改革委推行備受爭議的油品質(zhì)量升級加價(jià)政策，其中，車用汽、柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)升級至第四階段每噸分別加價(jià)290元和370元；從第四階段升級至第五階段每噸分別加價(jià)170元和160元，推動了油價(jià)的上漲。
國家節(jié)能環(huán)保、治污新政的推出再度迎來春天；而隨著國內(nèi)油品價(jià)格的上漲，以及民眾環(huán)保意識的增強(qiáng)，必將有更多的汽車企業(yè)加入到發(fā)展小型車的潮流中，小型車市場將迎來發(fā)展新機(jī)遇。
嚴(yán)肅查處污染大氣環(huán)境的違法行為。對重點(diǎn)污染源和問題突出的單位要實(shí)行駐廠監(jiān)督，對發(fā)現(xiàn)的環(huán)境問題要依法予以查處。各省級環(huán)保部門要組織開展聯(lián)合執(zhí)法、區(qū)域執(zhí)法、交叉執(zhí)法，督促市、縣人民政府落實(shí)大氣污染防治監(jiān)管的各項(xiàng)措施。對專項(xiàng)檢查工作落實(shí)不到位、工作沒有實(shí)質(zhì)進(jìn)展的
環(huán)境保護(hù)部要求各級環(huán)保部門要保持連續(xù)執(zhí)法檢查的高壓態(tài)勢，采取集中檢查與日常檢查、明查與暗查、夜查、節(jié)假日檢查相結(jié)合的方式，加大巡查、突擊檢查的力度，嚴(yán)肅查處污染大氣環(huán)境的違法行為。將著力抓好減煤、控車、降塵、治企，爭取5年甩掉重污染帽子。圍繞該省大氣污染的突出問題和改善環(huán)境空氣質(zhì)量的科技需求，聚集高校、科研院所、企業(yè)的科研技術(shù)力量，發(fā)揮全省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工程技術(shù)研究中心的技術(shù)優(yōu)勢，重點(diǎn)攻克一批關(guān)鍵共性技術(shù)，推廣一批潛力大、應(yīng)用面廣的大氣污染防治先進(jìn)適用技術(shù)，建立涵蓋大氣環(huán)境科學(xué)理論、污染控制技術(shù)、監(jiān)測預(yù)警技術(shù)、決策支撐技術(shù)的大氣污染防治技術(shù)創(chuàng)新體系，為實(shí)現(xiàn)該大氣污染行動計(jì)劃目標(biāo)提供強(qiáng)有力的科技支撐。
對公眾生活造成直接、顯著影響的空氣污染問題，各地政府迅速做出反應(yīng)，將推出一系列的環(huán)保政策，推出“清潔空氣計(jì)劃”，稱將開征擁堵費(fèi)、分區(qū)分時限行、淘汰大批老舊車。緊接著，國務(wù)院推出被稱為最嚴(yán)大氣治理政策的《大氣污染防治行動計(jì)劃》，從提升燃油品質(zhì)、加強(qiáng)機(jī)動車環(huán)保管理、加快推進(jìn)低速汽車升級換代等六方面對機(jī)動車污染進(jìn)行治理。而后，國家發(fā)展改革委推行備受爭議的油品質(zhì)量升級加價(jià)政策，其中，車用汽、柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)升級至第四階段每噸分別加價(jià)290元和370元；從第四階段升級至第五階段每噸分別加價(jià)170元和160元，推動了油價(jià)的上漲。
從長期治理角度而言，則要在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面加大工作力度的同時，大力推動城市規(guī)劃及重點(diǎn)工程的氣候可行性論證的開展，趨利避害做好城市建設(shè)，降低大氣污染。
2017年底，所有工業(yè)園區(qū)以及化工、造紙、印染、制革、制藥等產(chǎn)業(yè)集聚地區(qū)，逐步取消自備燃煤鍋爐；淘汰鋼鐵落后產(chǎn)能670萬噸，淘汰焦炭落后產(chǎn)能1800萬噸。專家在污染源解析、區(qū)域大氣環(huán)境承載力分析、監(jiān)測預(yù)警、重點(diǎn)行業(yè)污染源控制四個方面謀劃科技項(xiàng)目，待方案成熟后，立即立項(xiàng)實(shí)施。
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